Elektrisch
Pompprijzen op recordhoogte: wanneer is elektrisch rijden écht goedkoper?
De prijs aan de pomp blijft stijgen. Dat zie je niet alleen op het bord langs de snelweg, maar vooral op je maandfactuur. Logisch dus dat steeds meer ondernemers zich afvragen: ben ik met elektrisch rijden nu goedkoper uit?
Geen verkooppraatje, maar een eerlijk antwoord: ja, elektrisch rijden kan goedkoper zijn. Maar niet automatisch. Het hangt af van een paar belangrijke factoren.
Wat kost elektrisch rijden per kilometer?
Met de huidige brandstofprijzen betaal je al snel rond de 2,50 euro per liter benzine. Rijd je gemiddeld 1 op 15, dan kom je uit op ongeveer 17 cent per kilometer. Diesel zit daar iets onder, maar ook daar zijn de prijzen de afgelopen jaren flink gestegen.
Elektrisch rijden werkt anders. Daar draait het om de prijs van stroom en waar je laadt. Laad je thuis of op kantoor, dan liggen de kosten vaak tussen de 4 en 7 cent per kilometer. Gebruik je openbare laadpunten, dan loopt dat op richting de 6 tot 12 cent. En bij snelladen langs de snelweg kan het zelfs vergelijkbaar zijn met rijden op brandstof.
Je ziet het al: het verschil zit niet alleen in elektrisch rijden zelf, maar vooral in hoe je laadt.
Wanneer elektrisch rijden voordeliger wordt
Elektrisch rijden is op dit moment vaak voordeliger dan brandstof… maar alleen als je slim laadt.
Je bent goedkoper uit als:
- je veel thuis of op kantoor laadt
- je weinig gebruik maakt van snelladers
- je veel kilometers maakt (lagere kosten per km tellen dan extra door)
Je bent ongeveer even duur of duurder uit als:
- je vooral snellaadt
- je weinig rijdt
- je geen grip hebt op laadprijzen
Daar zit dus de nuance: elektrisch rijden is geen automatische besparing, maar een keuze die loont als je het slim inricht.
En dan zijn er nog de ‘verborgen’ verschillen
Naast de prijs per kilometer zijn er nog een paar belangrijke voordelen van elektrisch rijden:
- Minder onderhoud → geen olie, minder bewegende onderdelen
- Toekomstbestendig → steeds meer zero-emissiezones
Waar veel ondernemers grip verliezen
In de praktijk gaat het vaak mis op overzicht. Verschillende laadprijzen, meerdere aanbieders en losse facturen maken het onnodig ingewikkeld. Zeker als je deels tankt en deels laadt, raak je het totaalplaatje snel kwijt.
Daarom kiezen steeds meer ondernemers voor duidelijkheid. Met vaste laadtarieven weet je vooraf waar je aan toe bent. Zo betaal je met MKB Brandstof 57 cent per kWh voor regulier laden en 74 cent per kWh voor snelladen. Geen verrassingen achteraf, maar gewoon helder inzicht.
In de MKB Brandstof-app zie je daarnaast precies waar je terecht kunt. Je vindt eenvoudig beschikbare laadpalen en tankstations in de buurt, zodat je altijd een plek kiest die past bij jouw route.
En precies daar win je het verschil: niet in prijs, maar vooral in overzicht en controle.
Slim omgaan met mobiliteit
Of je nu volledig elektrisch rijdt of nog in een overgangsfase zit, de sleutel ligt in overzicht. Weten wat je betaalt, waar je laadt en hoe je kosten zich ontwikkelen.
Veel ondernemers kiezen er daarom voor om tanken en laden te combineren, maar wel centraal te regelen. Met de tankpas van MKB Brandstof hou je grip op je kosten én je administratie. Alles komt samen op één verzamelfactuur en je hebt geen gedoe meer met losse bonnetjes.
Dat maakt het verschil tussen “misschien goedkoper” en “aantoonbaar slimmer”.
Conclusie; elektrisch rijden is goedkoper!
Elektrisch rijden is met de huidige hoge pompprijzen vaak voordeliger, vooral als je slim laadt en voldoende kilometers maakt. Uit onderzoek van LaadpasTop10 blijkt dat je 500 km kan rijden voor €82,62 (benzine), maar ook voor €14,94 (elektrisch rijden).
Maar het is geen zwart-wit verhaal. Je voordeel hangt af van je gebruik, je laadgedrag en je inzicht in kosten.
Wil je daar geen omkijken naar hebben? Dan helpen wij je. Met de tankpas en laadpas van MKB Brandstof combineer je tanken en laden in één oplossing. Zo hou je overzicht, voorkom je verrassingen en zie je direct waar je kunt besparen.
Wie dat goed organiseert, is vandaag al goedkoper uit. En minstens zo belangrijk: klaar voor wat er morgen komt.
Lees hier alles over onze passen