Producten
Welke laadpas kan ik het beste nemen?
Laadpas met of zonder abonnement? Vergelijk kWh-prijs, starttarief en dekking, en zie vanaf hoeveel laadbeurten een abonnement loont.
De beste laadpas is de pas die past bij hoe vaak je publiek laadt. Laad je weinig onderweg, dan is een laadpas zonder abonnement het voordeligst: je betaalt alleen als je hem gebruikt. Laad je vaak bij publieke laadpalen, dan is een laadpas met een vast maandbedrag en zonder starttarief meestal goedkoper. Voor ondernemers weegt daarnaast mee dat alle laadbeurten netjes op één factuur staan.
Het korte antwoord
- Je laadt vooral thuis of op kantoor en af en toe onderweg? Kies een laadpas zonder abonnement, die je per sessie betaalt.
- Je laadt meerdere keren per week bij publieke laadpalen? Kies een laadpas met abonnement, zonder starttarief per laadbeurt.
- Je rijdt ook naar het buitenland? Kies een universele laadpas die in heel Europa werkt.
- Je hebt meerdere auto's of medewerkers? Kies een aanbieder met één verzamelfactuur voor alle passen, zodat je administratie overzichtelijk blijft.
Waar let je op bij het kiezen van een laadpas?
De prijs per kWh is maar één van de kosten. Vergelijk laadpassen daarom altijd op deze zes punten:
- Tarief per kWh
- Starttarief of transactiekosten
- Maandbijdrage
- Vast of variabel tarief
- Dekking
- Factuur en administratie
Op de rekening in het buitenland heb je minder invloed: daar hangt het tarief vaak af van land en laadpaalexploitant. Kijk dus ook of die laadbeurten automatisch op dezelfde factuur verschijnen.
Welke soorten laadpassen zijn er?
Laadpas zonder abonnement (per sessie). De pas zelf is gratis. Je betaalt per laadbeurt een klein starttarief plus de kWh-prijs. Ideaal als je weinig publiek laadt.
Laadpas met abonnement. Je betaalt een vast bedrag per maand en geen starttarief per laadbeurt. Voordelig als je vaak publiek laadt.
Merkpas of universele pas. Sommige laadpassen komen van een laadpaalexploitant of automerk en zijn vooral voordelig op het eigen netwerk. Een universele laadpas werkt bij vrijwel alle publieke laadpalen, via afspraken tussen aanbieders. Voor zakelijk gebruik is een universele pas meestal handiger: één pas, één factuur.
En betalen met je bankpas? Sinds 13 april 2024 moeten nieuwe openbare laadpunten in de EU ad-hoc betalen zonder abonnement mogelijk maken. Nieuwe snelladers vanaf 50 kW krijgen een kaartterminal, en bestaande snelladers moeten uiterlijk in 2027 volgen (EVrijders). Handig als noodoplossing, maar voor ondernemers minder praktisch: elke laadbeurt levert een los bonnetje op, en bij lang niet elke paal kun je al pinnen.
Welke laadpas past bij jouw situatie?
Welke laadpas het beste past bij jouw situatie is afhankelijk van een aantal factoren. Zie hieronder wanneer welke laadpas het beste voor jou geschikt is.
| Jouw situatie | Beste keuze | Waarom |
|---|---|---|
| Je laadt vooral thuis of op kantoor, publiek alleen af en toe | Laadpas zonder abonnement | Geen vaste kosten; je betaalt alleen per laadbeurt |
| Je hebt geen eigen laadpaal en laadt meerdere keren per week publiek | Laadpas met abonnement | Geen starttarief per laadbeurt; vast maandbedrag |
| Je rijdt regelmatig naar België, Duitsland of verder | Universele laadpas met Europese dekking | Eén pas voor binnen- en buitenland; alles op één factuur |
| Je laadt thuis en wilt die stroom zakelijk verrekenen | Laadpas in combinatie met een slimme laadpaal | Thuisladen wordt automatisch meegenomen in je administratie |
| Je hebt meerdere auto's of medewerkers | Meerdere passen bij één aanbieder | Eén verzamelfactuur en overzicht per pas of kenteken |
| Je rijdt hybride of hebt ook brandstofauto's |
Een pas voor tanken én laden | Beide transacties op dezelfde factuur |
Rekenvoorbeeld: vanaf wanneer is een abonnement voordeliger?
Bij MKB Brandstof is de kWh-prijs voor beide laadpassen gelijk. Het verschil zit alleen in het starttarief en de maandbijdrage (tarieven MKB Brandstof, bedragen exclusief btw):
- Zonder abonnement: €0,39 per laad- of parkeersessie, geen maandbijdrage
- Met abonnement: €7,60 per maand, geen starttarief
Zie hieronder een overzicht van de tarieven per laadpas:
| Sessies per maand (laden en parkeren) | Zonder abonnement | Met abonnement |
|---|---|---|
| 5 | €1,95 | €7,60 |
| 10 | €3,90 | €7,60 |
| 20 | €7,80 | €7,60 |
| 30 | €11,70 | €7,60 |
Vuistregel: vanaf ongeveer 20 sessies per maand, oftewel zo'n 5 per week, is het abonnement voordeliger. Tel daarbij ook je parkeersessies via de app mee, want die kosten zonder abonnement ook €0,39 per keer.
De laadpassen van MKB Brandstof
MKB Brandstof heeft twee laadpassen voor zzp'ers en ondernemers. Bij beide betaal je in Nederland een vast tarief per kWh bij elke publieke laadpaal, ongeacht de exploitant.
| Laadpas zonder abonnement | Laadpas met abonnement | |
|---|---|---|
| Maandbijdrage | Geen | €7,60 |
| Starttarief laden of parkeren | €0,39 per sessie | Gratis |
| Regulier laden in Nederland | €0,57 per kWh | €0,57 per kWh |
| Snelladen in Nederland | €0,74 per kWh | €0,74 per kWh |
| Laden in Europa | Variabel tarief, ruim 1 miljoen laadpunten | Variabel tarief, ruim 1 miljoen laadpunten |
| Opzegtermijn | Maandelijks | Maandelijks |
Bij beide passen:
- Alle laadbeurten, ook in het buitenland, op één maandelijkse verzamelfactuur
- Laden én parkeren in ruim 170 steden via de MKB Brandstof-app
- Thuisladen zakelijk verrekenen in combinatie met een laadpaal van MKB Brandstof
Twijfel je? Met de keuzehulp zie je in een minuut welke pas bij je past.
Andere interessante artikelen
Meer over Producten
Wil je dit soort artikelen via de mail ontvangen?
Schrijf je dan in voor onze nieuwsbrief. Elke maand ontvang je de Wegwijzer met de laatste updates over (duurzame) mobiliteit in je inbox.
