De 11 bekendste fabels en feiten over auto's op een rij

Motoren warmdraaien & snel afschrijvende batterijen: 11 fabels en feiten over auto's

Als autobestuurder hoorde je vast eens het gerucht dat een zwarte auto warmer is dan andere auto’s. Of dat veel olie “lekker goed smeert”. Maar is dat eigenlijk wel waar? In dit blog zetten we de elf bekendste feiten en fabels over auto’s op een rij, zodat jij de betweter kan uithangen op het volgende verjaardagsfeest. Nieuwsgierig? Lees dan snel verder.

1 | Feit: een zwarte auto is warmer

Daar is ‘ie dan: de oude bekende. En zoals je misschien al verwachtte, is dit inderdaad waar. De kleur zwart absorbeert namelijk meer warmte dan een lichte kleur, waardoor een zwarte auto sneller opwarmt. Maar het verschil is gering: op een zonnige dag met een buitentemperatuur van 25 graden, is de temperatuur in een zwarte auto na een uur 31 graden. Bij een witte auto eindigt de teller na dezelfde tijd op 29. Daarover hoef je dus niet naar huis te schrijven.

2 | Fabel: een auto die stilstaat, slijt niet

Helaas, óók wanneer jouw auto een lange tijd stilstaat, slijt deze. Je banden dragen namelijk lange tijd het gewicht van de auto op dezelfde drukpunten, waardoor ze hun ronde vorm verliezen. Rubbers drogen uit, auto-onderdelen oxideren en roesten door weer en wind. Zélfs wanneer je de auto in een garage parkeert, hebben vocht, kou en warmte invloed op de staat van jouw auto.

3 | Fabel: een schakelauto is voordeliger dan een automaat

Het klopt dat een schakelauto goedkoper is in de aanschaf, maar toch is een automaat op termijn voordeliger. Dit komt doordat je in een automaat veel zuiniger rijdt. Alleen zit hier wel een addertje onder het gras: woon je in een bergachtige omgeving? Dan is een schakelauto vaak wél voordeliger in verbruik. De schakelpunten van een automaat zijn namelijk niet optimaal voor steile bergweggetjes.

4 | Feit: een auto mét airco is veiliger

Hoe gek dit misschien ook klinkt, een auto mét airco is inderdaad veiliger dan een auto zonder airco. Niet zozeer omdat het beveiligt zoals een airbag, maar omdat rijden in hoge temperaturen gevaarlijk is. Want wanneer de temperatuur in jouw auto boven de 35 graden stijgt, nemen je concentratie- en reactievermogen aanzienlijk af.

5 | Feit: als de ruitenwissers strepen trekken, zijn ze toe aan vervanging

Zie jij strepen op jouw voorruit wanneer je de ruitenwisser aanzet? Dan zijn deze toe aan vervanging. Wanneer je ruitenwissers verslijten, hecht het rubber namelijk minder goed aan het raam, waardoor het water niet meer goed wordt weggeveegd.

6 | Fabel: de batterij van een elektrische auto gaat snel kapot

Veel mensen denken dat je net zo snel afschrijft op de batterij van een elektrische auto, als op die van een smartphone. Maar gemiddeld verliest de batterij van een EV jaarlijks slechts twee procent aan capaciteit. Heeft jouw auto dus een actieradius van 400 kilometer, dan schrijf je na vijf jaar maar 40 kilometer af. Daarnaast krijg je vaak langer garantie op de batterij dan op de auto zelf.

7 | Feit: apparatuur is de grootste brandstofverbruiker

In de zomer is het hebben van een airco enorm fijn (én veilig). Maar wist je dat je brandstofverbruik hier met wel tien procent door toeneemt? Ook het openen van de ramen is slecht voor het verbruik van je auto. Want wil je wat frisse lucht binnenlaten, dan kost je dit al gauw vijf procent meer diesel of benzine!

8 | Fabel: thuisladen gaat enorm langzaam

Dit kan zo zijn, maar dat hoeft niet. De snelheid waarmee jouw EV voor de deur oplaadt, hangt af van drie dingen: de capaciteit van het batterijpakket, de laadsnelheid van de auto én de snelheid van jouw laadpaal. Vooral die laatste is doorslaggevend: een 3-fasen aansluiting is namelijk een stuk sneller dan een 1- of 2-fasen aansluiting.

9 | Fabel: bij een lage buitentemperatuur moet de motor eerst warmdraaien

Dit is misschien nog wel de allergrootste fabel in het rijtje. Veel mensen denken dat wanneer ze een schakelauto rijden, de motor eerst in stilstand moet warmdraaien als het buiten koud is. Maar voor moderne auto’s is dit niet meer nodig. Want wanneer je je auto laat warmdraaien, gebruikt hij een extra rijk mengsel. Hierin zit relatief veel brandstof, waardoor je op termijn de interne delen van je motor vervuilt. Dit is niet alleen onnodig, maar ook nog eens slecht voor het milieu, je motor én je portemonnee.

10 | Feit: een verbruik van 1 op 100 is haalbaar met een plug-in hybride

Sommige plug-in hybriden hebben een WLTP-verbruik van 1 op 100 (waaronder de Toyota RAV4). Dit is een ongekend laag verbruik voor een hybride, maar het bestaat zeker! Houd hierbij alleen wel rekening met de weersomstandigheden: in de koude wintermaanden rijdt jouw hybride namelijk minder ver op een volle batterij dan in het voorjaar.

11 | Fabel: administratie van tankbonnetjes is een gedoe

Vaak is de administratie van jouw tankbonnetjes een behoorlijk gedoe. Gelukkig is dat verleden tijd met de tankpas van MKB Brandstof! Onze pas verzamelt jouw facturen namelijk in een handig overzicht, waardoor jij nooit meer lang bezig bent met jouw administratie!

Meer weten