Ondernemers
Pitstop bij Peter Eijman van Teruplast
Zowel thuis als op zijn werk gebruikt Peter Eijman onze laadpaal en laadpas. Hij werkt bij technisch groothandel Teruplast in Barneveld en vertelt graag over zijn ervaring met elektrisch rijden en laden.
Waarom Peter voor de laadpalen en laadpas bij ons uitkwam? ‘’Samen met mijn collega die verantwoordelijk is voor het wagenpark ging ik op zoek. We vroegen ons af: wat is wijsheid? Een laadpaal kopen of huren? Wanneer je koopt is dat best een investering. Op het werk wilden we een laadpaal die hufterproof is, maar goede kwaliteit is natuurlijk niet goedkoop.’’
Op het werk koos Peter voor een variant, waarbij je twee auto’s tegelijk kan opladen. ‘’Thuis is dat niet nodig en heb ik een iets eenvoudigere laadpaal. Deze verschillende laadpalen en het gebruik van de laadpas kwamen bij elkaar bij MKB Brandstof.’’
Mensenbedrijf
Peter is nu vier jaar business office manager bij Teruplast . ‘’Teruplast is een technische groothandel opgericht in 1962 en gespecialiseerd in beregeningsproducten, technische slangen, malleabel fitwerk en meteo. Het totale assortiment beslaat zo’n twaalfduizend producten die Teruplast uit voorraad levert aan industrie, hoveniers, tuincentra en retailbedrijven.’’
‘’Bij Teruplast werken we met een team van tien betrokken mensen met een handen uit de mouwen mentaliteit waar de klant centraal staat. De lijnen zijn kort en deuren staan altijd open. We zijn een echt mensenbedrijf en vinden het belangrijk om goed voor elkaar en onze klanten te zijn. Dat maakt het werk extra aangenaam.’’
Energieneutraal huis
Van de tien medewerkers is Peter tot nu toe de enige die de laadpaal bij Teruplast gebruikt. ‘’Maar dat zal in de toekomst waarschijnlijk veranderen.’’ In zijn woonwijk is hij zeker niet de enige. ‘’Wij hebben een huis dat energieneutraal is. Dat past in de wijk waar wij wonen. Daar rijden de meeste mensen een hybride of volledig elektrische auto. Wij kozen voor hybride, omdat we een caravan hebben.’’
‘’Als we naar het buitenland gaan, voelt hybride toch wat zekerder, omdat bij een volledig elektrische auto met caravan de actieradius erg klein wordt. Tegen de tijd dat we weer toe zijn aan een nieuwe auto verwacht ik ook dat de technologie weer verbeterd is. Dan kunnen we misschien gaan voor helemaal elektrisch.’’
Besparing op milieu en kosten
De overstap naar een hybride auto was voor Peter een logische stap. ‘’De energietransitie die plaatsvindt, speelt natuurlijk ook bij ons. We hebben zonnepanelen en dachten na over kostenbesparing ten opzichte van een benzineauto. Maar dat niet alleen. Je wilt ook iets terugdoen voor het milieu, dat vinden we belangrijk.’’
Het gebruik van de laadpalen en laadpas bevalt Peter goed. Al was de installatie van de laadpaal thuis nog niet zo gemakkelijk. ‘’Ik woon in Almere, dat ligt redelijk onder de zeespiegel, en onze kruipruimte stond vol water. Omdat de kabel in de kruipruimte moest komen, stelden de monteurs de installatie uit. Maar tot op de dag van vandaag staat er water in de kruipruimte, dus besloten we de kabel buitenom te leggen. Dat heb ik zelf gedaan en de monteurs sloten dit vervolgens aan op de laadpaal en in de meterkast. Ondanks de vertraging verliep de installatie soepel.’’
Weinig tanken
En ook over het gebruik is Peter meer dan tevreden. ‘’Het werkt feilloos! Stekker erin, pasje ervoor en opladen maar. Zowel op het werk als thuis, maar ook bij een laadpaal in de stad werkt de laadpas supermakkelijk. Ik tank nog maar heel weinig. In Nederland misschien één keer in de twee maanden en als ik in het buitenland ben wat vaker. Het is milieutechnisch fijn en het is prettig dat je niet meer langs een tankstation hoeft. De afrekeningen gaan allemaal automatisch.’’
Verbeterpunten heeft hij dan ook niet. ‘’Ik kende alleen de parkeerapp van MKB Brandstof nog niet, dus parkeerkosten betaalde ik los. Maar het lijkt me handig om dit allemaal in één verzamelfactuur te krijgen, dus hier ga ik zeker naar kijken. Ik heb nog wel een tip: het lijkt mij heel praktisch om in plaats van een laadpas een elektronische druppel te hebben die je aan je sleutel bevestigt. Mijn laadpas vergeet ik nog weleens en je sleutel heb je altijd bij je.’’
Toekomstplannen
Alles bij elkaar zou Peter onze laadpaal en laadpas ook aan anderen aanraden. ‘’Als je op de centen moet letten, is een Laadpaal Abonnement ideaal. Er is geen grote investering nodig en de maandelijkse kosten zijn goed te overzien.’’ En met zijn collega’s van Teruplast gaat Peter naast de keuze voor een laadpaal ook kijken naar verdere verduurzaming. ‘’Het verder optimaliseren van ons wagenpark is daarbij een van de toekomstplannen.’’
