Pitstop bij Jan Dekker, van Eco Green Partners

We spreken regelmatig een ondernemer over zijn of haar bedrijf en hoe ze tegen de zaken aankijken. Met deze keer Jan Dekker, ondernemer met een hart voor de planeet, van Eco Green Partners. Hij houdt zich o.a. bezig met de Alpha Sleeper, een kunststof dwarsligger van gerecycled materiaal. Als vervanger voor bv. bielzen onder treinrails.

Hoe is je bedrijf ontstaan?

"Het bedrijf Eco Green Partners heb ik 2 jaar geleden opgericht met Fred Buysman. Zelf zit ik sinds 1991 in de buitenmaterialen en werk sinds 2004 als zelfstandig adviseur op dit gebied. Vergroening en verduurzaming krijgt steeds meer aandacht in de openbare buitenruimte, maar ook bij particuliere tuinen. Mijn zakenpartner en ik richten ons op verduurzaming bij allerlei projecten, waaronder het vervangen van de traditionele biels zoals we die onder de rails zien, naar een gerecycled kunststof dwarsligger. In de zoektocht naar duurzame oplossingen werkt Eco Green Partners met onder andere Strukton Rail samen."

Hoe ziet dat eruit?

"In de praktijk breng ik partijen bij elkaar en begeleid het proces. Ik werk veel samen met gemeentes en (semi)overheid bij allerlei vergroenings- en verduurzamingsprojecten. Zo leggen we bijvoorbeeld ook groene daken en verticaal groen aan, in winkelstraten en bedrijfspanden. Hier zijn we 15 jaar geleden al mee begonnen. Wij krijgen geen subsidie, dat gaat naar de partijen die de vergroening aanschaffen, onze klanten dus."

De Alpha Sleeper; de dwarsligger zonder hout

"Met mijn compagnon heb ik de Alpha Sleeper opgepakt. Een biels van gerecycled kunststof. Ik ben sinds 2009 met deze ontwikkeling bezig. Er is nu nog een klein verschil wanneer je hout vergelijkt met de aanschaf van gerecycled kunststof, veel partijen zien niet direct de meerwaarde. Als je de producten, de verwerking op locatie en de gebruiksduur met elkaar vergelijkt dan zie je uiteraard de grote voordelen. Voor een schonere toekomst, gaan mensen wel inzien dat het slimmer is om hierin te investeren. En dit draagt bij aan een gesloten lifecycle.“

Vanwaar dat groene hart?

"Als kleine jongen liep ik langs autosloperijen en zag daar bumpers en dashboards. Zonde vond ik dat," verzucht Jan. "Later kwam ik tot de conclusie dat alles van plastic te hergebruiken is. Ik heb gewerkt in de tuinbranche als leverancier. Houten parkbankjes enzo, later banken van gerecycled kunststof. Die zijn helemaal hufterproof, door een vettige huid hecht graffiti niet. Het 'werkt niet' zoals hout dat wel doet met bijvoorbeeld temperatuurverschil. Als je als timmerman denkt, kan je goed met gerecycled kunststof werken. Het is echt geweldig, je kan het blijven recyclen."

Ik rijd niet elektrisch

"Ik rijd heel veel, ik moet overal kunnen laden, dat is nu nog een probleem. Maar ik heb een zuinige diesel, de diesel gaat het winnen qua schone brandstof, als je 70.000 km per jaar rijdt. Is mijn persoonlijke mening. Met de minste belasting voor het milieu. Het grote probleem met elektrisch is de accu, hoe ga je dat ontmantelen, hoe ga je daar op een goede manier mee om als een accupakket versleten is?"

Wat voor impact had corona op je werk of op de branche?

"Nou dat had wel impact hoor. Afstemmen van fysieke afspraken met leads kon niet of ging moeizaam. Bij begeleiding van projecten, volgen we de nodige maatregelen en passen we ons aan. Ach, het went en ik ben wel een stuk handiger geworden met online vergaderen."

Waar kijk je naar uit?

"Nu kijk ik uit op een groene haag," lacht Jan. "Maar zonder gekheid, ik zou het mooi vinden, misschien een utopie, dat we wat verdraagzamer zijn, dat we elkaar waarderen als mens. Ik heb er moeite mee als er veel haat en nijd is."

Wat is belangrijk voor jou als het gaat om de pas?

Ik kan hem overal gebruiken, Nederland, België, Duitsland, maakt niet uit. Voor alles, auto wassen, tanken, gewoon top.

Fotografie door Sander Nagel, met dank aan Strukton Rail BV.

Vraag 'm gelijk aan