Ondernemers
Pitstop bij Folkert Huysinga
Maandelijks spreken we onze ondernemers. Met deze keer Folkert Huysinga, over werken met een netwerk vs. loondienst, en elektrisch rijden.
We spreken onze ondernemers regelmatig. Over hun ondernemerschap en hoe ze tegen de zaken aankijken. Met deze keer weer een bijzonder gesprek met een bijzondere ondernemer: Folkert Huysinga, oprichter van Hearttarget, en partner van Askmepartners. Op 46-jarige leeftijd (2016) startte Folkert Huysinga zijn bedrijf. Folkert is getrouwd en vader van 4. Met een bedrijfsachtergrond van meer dan 20 jaar in wereldwijde inkoop, facility- en vastgoedbeheer, fusies en overnames en verandermanagementdiensten heeft Folkert in veel bedrijven gewerkt.
Oproep op LinkedIn
Wat maakt Folkert een bijzondere ondernemer? Nou, bijvoorbeeld dat hij aan de start van de corona-crisis op LinkedIn een oproep deed die luidde: "Het land staat stil, mijn bedrijf ook, wat kan ik doen, wie kan ik helpen?"
Het ministerie van WVS hoorde deze oproep en reageerde. Mondmaskers werden niet in Nederland geproduceerd en vanwege de gesloten grenzen was er een tekort. "Mijn rol was het bij elkaar brengen van partijen met kennis en partijen met 'handjes' om daadwerkelijk te produceren. De bedoeling was om de Persoonlijke Beschermingsmaterialen (PBM's) die we niet konden inkopen, te laten produceren in Nederland. Bedrijven zoals Koninklijke Auping, Afpro Filters, Sion Biotex en Lemoine Holland gingen mondmaskers maken voor de Nederlandse overheid. Met een team van mensen uit het bedrijfsleven, de overheid en ziekenhuizen startten we ook andere initiatieven op om spatbrillen en isolatiejassen e.d. te maken."
Na het afronden van de opdracht voor het ministerie ging de samenwerking met Eindhoven Engine en TNO verder om de productie van PBM's te verduurzamen: economisch én ciculair.
"Het is natuurlijk goedkoper om de productie naar het buitenland te verplaatsen, maar dit is niet altijd een duurzame oplossing. Wat als de grenzen weer dicht gaan en de wereld weer op slot? Met een team van deskundigen werken we aan een duurzaam alternatief dat ten alle tijden beschikbaar is: dichtbij geproduceerd, samen met zorginstellingen en de Nederlandse overheid."
Hoe zorg je dat er daadwerkelijk iets gebeurt?
"Door een sense of urgency zichtbaar te maken. We praten over de afvalberg, de risico's en de alternatieven. We stellen de vraag, "wat gebeurt er als de toeleverancier opdroogt?" Daar schrikken mensen dan toch wel van. Genoeg om in actie te komen."
Werk je samen of alleen?
"Vanuit beide bedrijven werken we in een netwerkstructuur. Als we een vraagstelling krijgen, kijken we binnen ons netwerk welke mensen passen voor de opdracht en daar versterken we ons team dan mee. Om die specifieke vraag op te lossen. Op deze manier zijn we flexibel en het is leuk om met verschillende mensen aan verschillende uitdagingen te werken."
Wat is je missie?
"Duurzame, innovatieve verandering voor the greater good. Verder kijken dan mijn eigen grenzen, zo breed mogelijke impact maken. Ik doe de dingen die ik leuk vind, anders doe ik het niet. Ik heb wel eens een klus geweigerd omdat ik er geen energie van kreeg."
Veel bedrijven willen ambitieus zijn op het gebied van duurzaamheid, maar weten niet hoe ze een duurzaamheids ambitie kunnen vertalen in strategie en implementeren. Ik adviseer en help ze om ideeën op te halen uit het bedrijf. Laat iedereen meedenken, daar komen echt mooie ideeën uit."
Sinds een jaar rijd je elektrisch
Twee jaar geleden hoorde ik een reclame op de radio, voor de Ford Mustang Mach E. Ik heb niets met auto's, maar mijn twee zoons vonden dat ik in een saaie auto reed. Zij vonden de Ford Mustang altijd een spannende auto. Je kon voordat de auto uitkwam een reservering doen. Ik dacht, ik doe eens gek. Door alle leveringsproblemen ivm Corona en het chiptekort werd de auto veel later geleverd dan gedacht. Het blijft spannend om zoveel geld aan iets uit te geven wat je nooit hebt gezien en/of in hebt gereden. Maar nu ben ik heel positief: de Ford Mustang E-Mach is een hele fijne auto en ik hoop hiermee ook een steentje bij te dragen aan het milieu.
Jouw contact met MKB Brandstof
Als voormalig leaseautorijder was ik gewend dat alle administratie netjes wordt bijgehouden. Autopassen was ik al gewend, dus na een eerste belletje was de keuze voor MKB brandstof was snel gemaakt.
Het is echt een wereld van verschil tussen de helpdesk van mijn laadpaalleverancier (die ik maar niet bij naam zal noemen) en MKB Brandstof. Iedereen is klantvriendelijk en denkt echt mee. Achteraf had ik moeten weten dat MKB Brandstof ook iets had kunnen betekenen in laadpaalvoorzieningen, dan had ik alles in één hand kunnen houden met dezelfde goede service.
