Elektrisch
Waarom rijdt de EV-rijder elektrisch?
We duiken in het hoofd van de huidige EV-rijder en achterhalen wat anderen nog tegenhoudt om over te stappen.
Ruim tien jaar geleden riep een hoop mensen dat ze nooit elektrisch zouden rijden: “Je wil toch een brullende motor onder je zitvlak hebben?” Inmiddels zijn we gewend aan de fluisterende motoren van EV’s. Niet zo gek, want in de top tien van landen met de meeste elektrische auto’s staat Nederland op nummer vier. Maar wie zitten er nu in die zacht zoevende automobielen? Waarom rijden zij elektrisch? En wat houdt mensen die wél interesse hebben in elektrisch rijden toch nog tegen? Wij zochten het voor je uit.
Wie rijden er in EV’s?
Hoewel elektrische auto’s langzamerhand goedkoper worden in de aanschaf valt het merendeel nog in een hogere prijsklasse. Zo was de gemiddelde verkoopprijs van een elektrische auto in 2019 55.000 euro. Da’s niet mis.
Het verbaast je daarom vast niet dat de EV-rijder een gemiddelde leeftijd heeft van 45 tot 54 jaar en een baan in de IT, engineering of het bankwezen. Hun politieke voorkeur ligt uiteen; een kwart stemt VVD, zestien procent GroenLinks en vijftien procent D66.
Het populairste automerk onder deze groep is, al meerdere jaren met stip op één, Tesla. Op nummer twee en drie volgen Volkswagen en Hyundai. Niet de eerste de beste automerken, dus.
Lees hier meer over wat voor een type de gemiddelde EV-rijder is.
Waarom rijden zij EV’s?
De subsidies en regelingen die de overheid trof om elektrisch rijden te stimuleren, pakten goed uit in Nederland. Maar was dit nu de voornaamste reden voor de ‘early adopters’ en ‘early majority’ om over te stappen op elektrisch rijden?
Nou, niet helemaal. Veertig procent van de EV-rijders in Nederland geeft aan dit voornamelijk voor het milieu te doen. Andere belangrijke redenen zijn dat ze niet meer hoeven te tanken, dat de auto voordelig is in het gebruik en ze vinden elektrische voertuigen beter rijden en de technologie vooruitstrevender dan van brandstofauto’s. Er ligt dus een mix van pragmatische en emotionele redenen aan ten grondslag.
Wat houdt niet-elektrische rijders tegen?
Met de huidige brandstofprijzen wordt het steeds interessanter om een elektrische auto te kopen.
Steeds meer mensen ontwikkelen dan ook de wens om elektrisch te rijden. Zo geeft vijfentwintig procent van de Nederlanders aan dat ze binnen nu en vijf jaar een EV rijden. Maar wat houdt hen op dit moment nog tegen?
Veruit de belangrijkste reden is dat de aanschafprijs nog te hoog ligt. Hoewel er nu meer modellen met een startbedrag van 20.000 euro op de markt verschijnen, is dat nog lang niet voor iedereen haalbaar. De andere optie is een tweedehands aanschaffen, maar op deze markt zijn nog niet veel EV’s in omloop.
MKB Brandstof maakt EV rijden toegankelijker
Wij kunnen de aanschafprijzen van elektrische auto’s natuurlijk niet veranderen. Maar voor een aantal andere zorgen hebben wij wél een oplossing. Zo piekert een deel van de twijfelaars over de laadpalen; zijn die niet te duur in de aanschaf én kan ik altijd opladen als dat nodig is? Jazeker, met onze app Parkeren & Laden met MKB Brandstof kan je je auto áltijd gemakkelijk kwijt en zit de batterij na je stop alweer vol.
Daarnaast laad je met onze autopas in heel Nederland voor een vast tarief. Met ons maandelijks opzegbare Laadpaal Abonnement is een laadpaal aan je werk- of thuisadres ook geen rib uit je lijf meer. Je betaalt namelijk slechts 39 euro per maand voor je eigen laadlocatie. Dit bedrag is inclusief alle bijbehorende service en oneindige garantie. Klinkt niet gek, toch?
Actieradius geen obstakel meer
Een andere zorg van de twijfelaars is de actieradius. Maar zoals we eerder al schreven, is dat geen excuus meer. Duurdere auto’s zoals de Tesla Model S en Audi e-tron hebben al een enorme actieradius en met een Nissan Leaf e+ of Opal Ampera-e rijd je op één volle accu ook al van Maastricht naar Groningen.
En met een laadpaal bij je thuis en op je werk is ‘ie gewoon altijd vol. Met onze laadpas wordt elektrisch rijden dus gemakkelijk én goedkoper. Een groene toekomst is dichterbij dan je denkt.
