Elektrisch
Tweedehands of nieuw rijden; slim investeren of risico nemen?
Een nieuwe auto ruikt heerlijk en straalt professionaliteit uit. Maar is dat ook de slimste keuze voor jou als ondernemer?
In dit artikel duiken we in een vraag die elke ondernemer vroeg of laat bezighoudt: rij je beter nieuw, of is tweedehands juist de slimme zet? We kijken naar de kosten, de fiscale regels én de duurzaamheid van beide opties en we horen ondernemers die hun keuze al maakten.
Wat zegt de rekenmachine?
De markt voor gebruikte bedrijfswagens groeit hard. In 2025 werden in Nederland ruim 230.000 tweedehands bestelwagens verhandeld bijna twee keer zoveel als nieuwe voertuigen. Een gebruikte elektrische auto van twee tot drie jaar oud kost gemiddeld zo’n 30% minder dan nieuw, terwijl de batterijcapaciteit vaak nog boven de 90% ligt (bron: BOVAG & ANWB 2025).
Voor ondernemers die vooral op de cijfers letten, is de keuze dus snel gemaakt:
- Lagere aanschafkosten;
- Minder afschrijving;
- En bij EV’s: nog steeds lage gebruikskosten.
Maar dat betekent niet dat nieuw rijden geen voordelen heeft. Nieuwe voertuigen hebben lagere onderhoudskosten, vallen onder garantie en profiteren van de nieuwste technologie. Da’s handig als je veel kilometers maakt of representativiteit belangrijk is.
De fiscale afweging
De fiscus kijkt niet naar geur of glans, maar naar cijfers.
Een paar belangrijke punten:
- Tweedehands voertuigen komen niet in aanmerking voor aanschafsubsidies zoals MIA of SEPP, maar wel voor investeringsaftrek (KIA).
- Voor de bijtelling geldt hetzelfde tarief voor tweedehands als voor nieuwe elektrische auto’s: 17% tot €30.000 cataloguswaarde (in 2025).
- Wie kiest voor een gebruikte EV, blijft dus binnen de voordelige bijtellingsgrens en bespaart al snel €100 netto per maand ten opzichte van een nieuw exemplaar met hogere cataloguswaarde.
De vuistregel?
Hoe jonger de auto, hoe kleiner de onderhoudsrisico’s, maar ook hoe kleiner het fiscale voordeel.
Fiscaal gezien kan tweedehands rijden verrassend gunstig zijn, maar niet altijd.
Praktisch voorbeeld:
Een nieuwe elektrische auto van €45.000 kost, bij 17% bijtelling, ongeveer €637 per maand bij een belastbaar inkomen van €45.000. Een gebruikte EV van €30.000 valt daarentegen binnen de lagere bijtellingsgrens, zo bespaar je al snel ruim €100 netto per maand.
Duurzaamheid: langer rijden loont
Tweedehands is niet automatisch minder duurzaam, het kan juist bijdragen aan verlaging van de milieuvoetafdruk. Het klinkt tegenstrijdig, maar tweedehands rijden is vaak duurzamer dan nieuw kopen. De productie van één elektrische auto stoot gemiddeld 8 tot 12 ton CO₂ uit, vooral door batterij productie (bron: European Environment Agency, 2024).
Door langer met bestaande voertuigen te rijden, spreid je die impact over meer jaren en kilometers. Bovendien groeit de markt voor refurbished EV’s, waarbij batterijen worden hergebruikt of gereviseerd. Dat is een mooie tussenstap richting circulaire mobiliteit.
Wanneer kies je wat?
Kies tweedehands als:
- Je cashflow of budget beperkt is;
- Je minder rijdt per jaar;
- Je flexibel wilt blijven bij veranderende regels of technologie.
Kies nieuw als:
- Je veel kilometers maakt of zware ritten rijdt;
- Je betrouwbaarheid en garantie belangrijk vindt;
- Je klanten een moderne uitstraling belangrijk vinden.
Beide keuzes zijn goed, zolang ze maar passen bij jouw manier van ondernemen.
Hoor als eerste de nieuwste podcast, schrijf je in!
Elke maand ontvang je de Wegwijzer met de laatste podcast en updates over (duurzame) mobiliteit in je inbox.
