Ondernemer Stefan testte deze elektrische auto

Een auto aanschaffen doe je als ondernemer niet van de één op de andere dag. En een elektrische al helemaal niet. Want hoe werkt dit in de praktijk? Waar en hoe laad je je auto op? En waarmee moet je verder rekening houden? Hierover gingen we in gesprek met ondernemer Stefan Baars, die dagelijks zo’n 250 kilometer aflegt - soms zelfs 450 - voor zijn bedrijf Baars Audiovisueel. Stefan testte één specifieke elektrische auto uitgebreid en deelt graag zijn ervaringen.

Stefan, welke elektrische auto heb je getest?

“Via een Opel-dealer bij mij in de buurt heb ik de Vivaro-e een aantal dagen mogen testen. Testen vond ik erg belangrijk. Ik wilde zeker weten of mijn beeld van deze elektrische auto klopte. En of het voertuig voldoende paste bij mijn bedrijf en de werkzaamheden die ik uitvoer.

Ik reed in de versie met een 75 kWh accu en een actieradius van 330 kilometer. Hierover moet ik wel melden dat de temperatuur rondom het vriespunt was toen ik de auto ging testen. Dus toen ik de auto ophaalde, gaf de volledig opgeladen accu een actieradius aan van 285 kilometer.”

Hoe zag je testrit eruit?

“Vanaf de dealer reed ik naar huis en laadde ik de auto de eerste nacht niet op. Dus toen ik de volgende ochtend mijn testrit officieel startte, was de actieradius 238 kilometer. Allereerst reed ik 120 kilometer om wat spullen op te halen, om vervolgens nog 50 kilometer door te rijden naar een klant. Eenmaal daar, was er nog maar een actieradius van 22 kilometer over. Ik besloot een laadpaal te zoeken.

In de parkeergarage vlakbij leek het even spannend te worden, omdat bijna alle laadpalen bezet waren. Gelukkig vond ik toch nog een plekje, waar ik mijn elektrische auto ongeveer twee uur oplaadde. Hierdoor kon ik na mijn klantafspraak met een actieradius van 86 kilometer verder naar de volgende afspraak.”

Heb je de auto verder nog op moeten laden?

“Helaas wel. Gelukkig was er bij mijn afspraak een vrije laadpaal waaraan ik mijn auto kon hangen. Hierdoor kon ik door naar mijn startlocatie. Maar jammer genoeg was dit niet voldoende om de rit naar huis te kunnen voltooien. Vanwege de actieradius was ik verplicht om een kop koffie te drinken bij een Fastned oplaadpunt met een snellader.”

Hoe verliepen de andere testdagen?

“Eenmaal thuis heb ik de Vivaro-e één nacht aan de laadpaal gezet. Ook dit keer was de temperatuur min vier graden. De dag daarna begon ik mijn tweede testrit met een actieradius van 282 kilometer. Opnieuw reed ik behoorlijke afstanden, inclusief tussendoor opladen, en haalde ik mijn thuislocatie alleen met een tussenstop aan de snellader.”

Wat is nu je mening over de elektrische auto?

“De Opel Vivaro-e is een fijne, vlotte auto. Het voertuig zit vol met luxe en heeft prima rijkwaliteiten. Voor korte, lokale ritten is deze elektrische auto prima bruikbaar. Maar voor mijn werkzaamheden is de actieradius helaas te klein. De testdagen ben ik meer bezig geweest met het plannen van ritten en zoeken van laadpalen, dan dat ik ontspannen onderweg was.

Daarnaast vond ik het laden bij Fastned zeer prijzig en alsnog tijdrovend. Het laden met de autopas en app Parkeren & Laden met MKB Brandstof werkt ideaal, maar een rijbereik van 100 kilometer kostte mij tien euro. En alle laadmomenten bij elkaar hebben mijn werkdag toch met dertig minuten tot één uur verlengd.

Gelukkig waren er die dagen geen acute storingen, waarvoor ik onverwachts meer kilometers moest maken. Dit was zeker een uitdaging geworden.”

Welke auto heb je uiteindelijk gekocht?

“Zolang er geen elektrische bestelauto’s zijn met een actieradius van gegarandeerd 500 kilometer, óók wanneer deze vol beladen is en het licht vriest, rijd ik liever nog even diesel. De nieuwe Ford Transit Connect is dan ook besteld en ik hoop hier de komende vier jaar met volle teugen van te genieten!”

Elektrische auto opladen

Natuurlijk is elk voertuig anders. De felbegeerde titel van ‘Bestelauto van het Jaar’ ging tenslotte naar een elektrische bedrijfswagen. Dus heb jij ook een elektrische auto getest en past dit bij jouw werkzaamheden wel perfect? Bekijk dan vooral even de voordelen van onze laadpas. En met een eigen laadpaal voor de deur begin je je werkdag natuurlijk altijd goed!

Foto credit: Sandernagel.nl en Stefan