Elektrisch
Is het tijd om ‘laadpaalalarm’ te slaan?
Hoe staat het ervoor met de laadpalen in Nederland? Liggen we wel op schema voor het toenemende aantal EV’s? We vertellen het in dit artikel!
Hoe staat het ervoor met de laadpalen in Nederland? Liggen we op schema voor het toenemende aantal elektrische auto’s? De RAI Vereniging denkt van niet: zij sloegen begin 2023 ‘laadpaalalarm’. Want vanaf 2030 mogen er enkel nog elektrische auto's worden verkocht, maar dan moet er wel plek zijn om ze op te laden. Is dat niet het geval, dan halen we onze doelen uit het Klimaatakkoord natuurlijk nooit.
Maar is het écht al tijd om alarm te slaan of valt het eigenlijk wel mee? Dat vertellen we je in dit blog, dus lees snel verder!
Laadpaalalarm
Elektrische auto’s worden steeds populairder, daarom lichten we iedere maand een ander merk EV’s uit op onze website, zoals BYD en Polestar. Maar als jij overweegt een elektrische auto aan te schaffen, wil je wel zéker weten dat je deze kan opladen. Volgens Frits van Bruggen, voorzitter van de RAI Vereniging, is dit een probleem.
Hij stelt dat er te veel vraag is naar elektrisch rijden en te weinig aanbod voor laadinfrastructuur. Kortom: onze ogen zijn groter dan onze maag wanneer het aankomt op EV’s. Om te voorkomen dat ons elektrisch net overbelast raakt, slaat hij laadpaalalarm.
Koploper in Europa
Maar doen we het wel zo slecht? Want eind december 2022 telde ons kleine landje maar liefst 123.361 publieke laadpalen, zo meldt de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland. Dat is goed voor één derde van alle 374.000 laadpalen in heel Europa! Daarmee is Nederland dé Europese koploper, wanneer het gaat om elektrisch laden.
Helaas is daarmee niet alles gezegd, want de RAI heeft een punt: er moeten nog een hoop laadpalen bijkomen. Over zeven jaar zijn alle nieuwe auto’s namelijk helemaal uitlaatgasvrij, volgens het Klimaatakkoord. Dat betekent dat er tegen die tijd 1,9 miljoen EV’s rijden in Nederland. Om die allemaal van energie te voorzien, komen we nu nog vierhonderdduizend laadpalen tekort. Dat gat dichten we alleen als we de komende jaren elke dag 155 laadpalen bijbouwen. Da’s nog wel een flinke klus!
Steeds slimmer laden
Gelukkig worden we wel slimmer in het plaatsen van onze laadpalen. De afgelopen twee jaar installeerden we er namelijk steeds meer op laadpleinen. Zo’n verzameling van laadpalen is handig voor consumenten én gemeenten. De consument hoeft op deze manier namelijk nooit lang te zoeken naar een oplaadpaal, want de kans dat er een plek beschikbaar is op een zo’n plein is vrij groot. Verder zijn de laadpleinen beter vindbaar doordat ze goed staan aangegeven op straatborden.
Voor gemeenten leveren deze pleinen nog een ander voordeel op: door de inzet van slimme technieken maken ze namelijk optimaal gebruik van de beschikbare capaciteit op het stroomnet. Op die manier hoeven we niet bang te zijn dat deze overbelast raakt.
Een eigen laadpaal
Wil jij altijd verzekerd zijn van een plek om jouw elektrische auto op te laden? En draag jij graag bij aan het totaal aantal laadpalen in Nederland? Denk dan eens na over een eigen laadpaal! Plaats je deze op je thuis- of werkadres, dan hoef je nooit lang te zoeken naar een vrije plek. En als je dan ook nog kiest voor ons maandelijks opzegbare Laadpaal Abonnement, huur je voor 39,90 euro per maand je laadlocatie, inclusief service én oneindige garantie. Klinkt goed, toch?
Lees meer over het Laadpaal AbonnementSchrijf je in voor onze nieuwsbrief
Elke maand de Wegwijzer met de laatste updates over (duurzame) mobiliteit in je inbox. Inspiratie, events, interviews en meer.
