Elektrisch
Elektrische auto: duur in aanschaf, goedkoper in onderhoud
Zo'n elektrische auto kost veel geld, maar daarna bespaar je op verbruik en onderhoud.
Een grote reden voor veel mensen om niet over te stappen op elektrisch rijden is naast de onterechte gedachten over de actieradius, de aanschafprijs. En die kan fors zijn, zeker. Maar daarna is de elektrische auto wel echt een stuk voordeliger. Zowel in verbruik als onderhoud. We zetten wat dingen voor je op een rijtje. En wie weet, misschien ga jij wel om?
Vaker naar de garage
De elektrische auto gaat iets vaker naar de garage, maar de rekeningen zijn een stuk minder hoog. Waar het bij een verbrandingsauto nog wel eens vies kan tegenvallen wat je kwijt bent na een routine-controle. De elektrische auto is dus een stuk voordeliger in het onderhoud.
Dat concluderen BOVAG en RAI Vereniging in het consumentenonderzoek Aftersales Monitor, dat is uitgevoerd in samenwerking met Multiscope. Uit het onderzoek komt naar voren dat eigenaren van een auto met verbrandingsmotor in 2021 gemiddeld in totaal 548 euro kwijt waren aan onderhoudskosten. Bij een elektrische auto (EV) pakte dit bedrag met een gemiddelde van 340 euro een stuk lager uit.
Onderhoudskosten per keer
Een eigenaar van een elektrische auto besteedt per onderhoudsbeurt ongeveer 193 euro, en een gemiddelde beurt voor een brandstofauto kost 317 euro. Het aantal onderhoudsmomenten is dan wel weer hoger bij een elektrische auto, maar veel scheelt het niet.
De reden dat EV's iets vaker bij de garage staan, zit hem volgens BOVAG in het feit dat EV's relatief jong zijn en vooral zakelijk gereden worden, waardoor ze bijvoorbeeld vaker dan gemiddeld naar de garage gaan voor een zomer-winterbandenwissel.
Allemaal naar de APK
Een elektrische auto heeft dus minder onderhoud nodig dan een brandstofauto. Dat komt vooral doordat er minder bewegende onderdelen in zitten, die dus niet kunnen slijten. Er zijn meer redenen.
De belangrijkste reden voor een garagebezoek is een APK-beurt (28 procent), gevolgd door alleen een onderhoudsbeurt (19 procent) en tussentijdse reparatie (17 procent). De meeste elektrische auto's zijn nog best jong, wat natuurlijk meespeelt in de onderhoudsbehoefte. Het is de vraag hoe het gemiddelde kostenplaatje er over een paar jaar uit ziet.
bron:nu.nl.
