Alles over autobelastingen in 2025: kosten, kortingen en toeslagen

Elektrisch rijden blijft fiscaal aantrekkelijk, maar met afbouwende vrijstellingen kun je niet langer rekenen op dezelfde voordelen als in voorgaande jaren. Lees wat er verandert en hoe je slim inspeelt op de nieuwe situatie.

De belangrijkste veranderingen in 2025

Motorrijtuigenbelasting voor elektrische auto’s stijgt naar 25% van het standaardtarief.
BPM-vrijstelling voor emissievrije voertuigen vervalt volledig.
Het bijtellingstarief voor elektrische auto’s tot € 30.000 gaat omhoog naar 17%

Motorrijtuigenbelasting: wat kost het je?

Iedereen die een voertuig op zijn naam heeft, betaalt motorrijtuigenbelasting. Hoeveel je precies kwijt bent, hangt af van factoren zoals:

het gewicht van je voertuig,
het type brandstof,
de CO₂-uitstoot,
de provincie waar je woont (provinciale opcenten verschillen).

Tot 2024 betaalde je niets voor elektrische auto’s, maar vanaf 2025 wordt de vrijstelling afgebouwd. In dat jaar betaal je 25% van het reguliere tarief. De komende jaren wordt die korting verder verminderd:

2026 tot 2029: 75% van het tarief
Vanaf 2030: het volledige bedrag

Handige tip: Elektrische auto’s zijn zwaarder door de batterijen. Dit hogere gewicht kan je MRB flink verhogen.

Extra betalen voor diesels met hoge uitstoot

Rijd je een diesel met meer dan 5 mg/km fijnstof? Dan betaal je in 2025 een toeslag van 15% bovenop de standaard MRB. Dit geldt voor:

Personenauto’s met hoge uitstoot
Bestelauto’s ouder dan 12 jaar met een vervuilende motor

BPM in 2025: vrijstelling verdwijnt voor elektrische voertuigen

Koop je een nieuwe auto? Dan betaal je BPM (Belasting van Personenauto’s en Motorfietsen) bij de aanschaf. Tot 2024 waren emissievrije auto’s zoals waterstof- en elektrische voertuigen vrijgesteld. Vanaf 2025 is dat verleden tijd. Het starttarief voor BPM is € 450. Daarnaast betaal je per gram CO₂-uitstoot boven de grenswaarde van 71 g/km een extra bedrag van € 106,07.

Ook voor bestelauto’s komt er verandering: de BPM-vrijstelling vervalt. Dit maakt nieuwe emissieloze bestelauto’s ineens een stuk voordeliger dan modellen op fossiele brandstof.

Bijtelling in 2025: elektrisch blijft voordelig, maar met beperkingen

Rijd je een zakelijke auto? Dan betaal je bijtelling voor privégebruik. Voor elektrische voertuigen blijft de bijtelling in 2025 lager dan voor brandstofauto’s, maar de grensbedragen worden minder gunstig:

Elektrische auto’s: 17% over de eerste € 30.000, daarna 22%.
Overige auto’s: 22% over de volledige cataloguswaarde.

Voorbeeld
Een elektrische auto met een cataloguswaarde van € 40.000:

17% over € 30.000 = € 5.100
22% over de resterende € 10.000 = € 2.200
Totale bijtelling: € 7.300

De korting is geldig voor 60 maanden vanaf de datum van eerste toelating. Daarna wordt het bijtellingspercentage opnieuw bepaald op basis van de dan geldende regels.

Youngtimers (auto’s van 15 jaar of ouder) vallen onder een andere regeling: hier geldt een bijtelling van 35% over de dagwaarde in plaats van de cataloguswaarde.

Geen bijtelling met een rittenregistratie

Rijd je minder dan 500 privékilometers per jaar met je zakelijke auto? Dan kun je bijtelling voorkomen door een sluitende rittenregistratie bij te houden.

Onze tip: Automatiseer je rittenadministratie met een rittenregistratiesysteem om fouten en boetes te voorkomen.

Speel in op de toekomst met de juiste tools

De aanpassingen in autobelastingen betekenen hogere kosten voor veel zakelijke rijders. Zorg dat je de juiste keuzes maakt voor je mobiliteit. Kies voor een duurzame rittenstrategie met slimme hulpmiddelen zoals onze tank- en laadpassen. Eén pas, één factuur, volledig inzicht! Vraag vandaag nog je pas aan en rijd zorgeloos 2025 in.

Direct aanvragen