Een laadpaal thuis
Hoe makkelijk zou het zijn om een laadpaal thuis te hebben? Bijvoorbeeld voor de deur of aan de muur. Door een laadpaal thuis te hebben, hoef je niet steeds in de buurt op zoek naar een openbaar laadpunt. Daarnaast heeft thuis laden nog meer voordelen. Wist je namelijk dat dit vaak ook nog eens de goedkoopste manier van laden van een elektrische auto is? Je betaalt namelijk het tarief dat is vastgelegd met jouw energieleverancier.
Een laadpaal voor de deur is dus geen overbodige luxe. Zo hoef je niet meer constant op zoek naar publieke laadpalen in de buurt.
Hoe werkt een laadpaal voor thuis? Deze vraag wordt door veel ondernemers en ZZP'ers steeds vaker gesteld. Niet gek, aangezien de elektrische auto in Nederland snel terrein wint. Niet alleen laadt je tegen een voordeliger tarief met een eigen laadpaal, je bent namelijk ook altijd verzekerd van een plek. Wist je dat de verschillende laadpalen van MKB Brandstof gebruik maken van dynamic load balancing?
Maar wat komt er verder kijken bij een eigen laadpaal? Dat leggen wij je uit.
Laadpaal thuis installeren
Kun je een laadpaal thuis zomaar installeren? In principe wel. Als je een laadpaal wilt aanschaffen voor particulier gebruik heb je hier geen vergunning voor nodig. Het enige wat je echt nodig hebt, is een eigen terrein waarop de laadpaal geplaatst kan worden en waar je de auto kunt parkeren.
Als je een openbare laadpaal, ook wel beter bekend als een publieke laadpaal, wilt dan is hier het nodige papierwerk voor nodig. Voor het installeren van de een laadpaal heb je flink wat kennis nodig van elektra. Heb je dit niet? Geeft helemaal niets, ook dan ben je bij MKB Brandstof aan het juiste adres. Bij ons schaf je namelijk een laadpaal inclusief professionele installatie aan.
Laadpaal of wallbox
Je ziet tegenwoordig ook steeds vaker dat er wordt gekozen voor een wallbox in plaats van een laadpaal. Het verschil tussen een laadpaal en een wallbox is dat een laadpaal echt een losse paal is en dat een wallbox direct aan het huis gemonteerd wordt.
Laadpaal en auto afstemmen
Er zijn elektrische auto’s die heel snel opladen en er zijn auto’s die hier wat langer over doen. Als je met een snellaadpaal een wat langzamer ladende auto gaat laden, is dat niet ideaal. Er zijn in principe twee manieren van laden: snelladen op gelijkstroom (DC) en regulier laden op wisselstroom (AC). De laadpalen die MKB Brandstof levert, zijn altijd regulier laden (AC).
90% van de mensen die thuis laden laadt momenteel op 11 kW. Bij uitzondering kan er voor 22 kW worden gekozen, al wegen de extra kosten in veel gevallen niet op tegen het sneller laden.
1 fase laden of 3 fasen laden, wat is dat?
Hoe snel jij thuis jouw elektrische auto kunt laden is afhankelijk van hoe jouw huis is aangesloten op het stroomnet. In de praktijk is hier altijd wel een mogelijkheid op te vinden, maar is dit bij nieuwere huizen vaak makkelijker dan bij oude huizen . Je kunt namelijk kiezen tussen een 1-fase aansluiting en een 3-fasen aansluiting. Wat het verschil is? In theorie zou je met een 3-fasen aansluiten in staat moeten zijn om 3 keer zo snel te laden als dat mogelijk is bij een 1-fase aansluiting.
De kanttekening die hierbij gemaakt moet worden is dat jouw auto dit wel aan moet kunnen. Maar wat bepaalt of je een 1- of 3-fasen aansluiting nodig hebt? Dit is afhankelijk van 2 factoren:
- Stroomsterkte van de aansluiting
- Aantal fasedraden van de aansluiting
Doorgaans wordt de sterkte van de aansluiting vermeld in ampère (A) en beschikt een aansluiting over 1 of 3 draden. In de praktijk is vaak te zien dat oudere huizen doorgaans beschikken over 1 fasedraad.
Wij raden altijd aan om je meterkast op te waarderen naar een 3 fase aansluiting als dat nog niet het geval is. Eigenlijk is het alleen aan te raden om op 1 fase te laden als je een hybride auto hebt. Voor een volledig elektrische auto (BEV) is 3 fase laden een absolute aanrader. Voor de meeste auto's geldt dat je op 1 fase met 3,7 kW zult kunnen laden, en bij 3 fase op 11 kW. Als je wilt opwaarderen moet de netbeheerder je aansluiting komen verzwaren. Dit kost meestal zo'n €300. Daarnaast zullen wij (MKB) je meterkast ook opwaarderen, hiervoor rekenen wij ook €350.
Let op met de stekkers
Als je een laadpaal koopt, is het belangrijk om te letten op het soort stekker. De stekkeraansluiting van je auto is namelijk een bepaald type. De elektrische auto’s die vandaag de dag worden verkocht, zijn voornamelijk type 2 stekkers. Dit wordt ook wel de Mennekesaansluiting genoemd. De laadpalen van MKB Brandstof beschikken over een type 2 aansluiting.
Load balancing
Wat is load balancing nou precies? Dit wilt zeggen dat jouw laadpaal beschikt over de mogelijkheid om gebalanceerd te laden. Het laden van een elektrische auto vraagt om veel stroom, waarbij er veel van de stroomcapaciteit wordt gevraagd. Wanneer jij thuis een elektrische auto met een hoge laadsnelheid laadt en meerdere elektrische apparaten op dat moment gebruikt, kan er overbelasting ontstaan. Om dit te voorkomen, beschikt de laadpaal van MKB Brandstof over load balancing zodat je elektrische auto gebalanceerd wordt geladen.
Maar hoe werkt load balancing precies? Hierbij worden alle elektrische apparaten in het huis geprioriteerd. Dus: alles wat in huis stroom nodig heeft zal altijd voldoende stroom hebben. De laadpaal stemt zich daar op af, en zal dus langzamer laden bij minder beschikbare stroom. Omdat er constant wordt bijgehouden hoeveel er verbruikt wordt qua stroom door een meter, ontvangt jouw laadpaal alle informatie die hij nodig heeft om niet overbelast te raken.
Slimme laadpaal
MKB Brandstof levert alleen maar slimme laadpalen. Maar wat is dat nou precies? Dit type laadpaal heeft slimme functies die ervoor zorgen dat het verbruik automatisch wordt verrekend. Dit is fijn omdat je laadkosten die je maakt met je laadpaal thuis, bovenop de normale energiekosten komen. Andere slimme eigenschappen van onze laadpalen zijn dynamic load balancing, een data-abonnement, privé-zakelijk verrekenen van stroomkosten en laden door derden.
Slimme laadpalen zijn ook toekomstbestendig voor bijvoorbeeld load balancing, wat ervoor zorgt dat je stroomnetwerk thuis niet overbelast raakt. Dit zit standaard op de laadpaal van MKB Brandstof.
Zonnepanelen
Wist je dat een laadpaal in combinatie met zonnepanelen erg interessant kan zijn? Mocht je namelijk al zonnepanelen op je dak hebben liggen, kan het zomaar zijn dat je deze energie kunt gebruiken voor het laden van je elektrische auto. De aanschaf van zonnepanelen kan dus indien je in het bezit bent van een elektrische auto en een laadpaal hebt of wilt extra interessant zijn.
Wat kost een laadpaal thuis?
Handig, maar wat kost een laadpaal thuis? Het totale kostenplaatje voor het installeren van een enkele laadpaal thuis bedraagt bij MKB Brandstof eenmalig €1.695 en dan wordt deze voor je geïnstalleerd. Daarnaast kun je ook kiezen voor een abonnementsvorm voor jouw laadpaal. Hiervoor betaal je €39,90 per maand (inclusief gangbare installatie) voor een laadpaal. Wanneer je voor een dubbele laadpaal kiest, kost dit middels de abonnementsvorm €74,90 per maand.
Waar kan de laadpaal worden geplaatst?
Voor het plaatsen van de laadpaal is een eigen terrein een vereiste. Bij hoge uitzondering kan er een laadpaal worden geplaatst zonder eigen terrein, maar dan is het je eigen verantwoordelijkheid om dit af te stemmen met de gemeente. Er moet dan namelijk een laadkabel over de stoep gelegd worden, via een geul of een kabelbeschermer, en dit is in de meeste gemeenten niet toegestaan.
Voordelen van een laadpaal van MKB Brandstof
Wil jij een laadpaal thuis installeren? In dat geval zit je helemaal goed met de laadpalen van MKB Brandstof. Je bestelt bij ons namelijk eenvoudig een laadpaal voor thuis inclusief professionele plaatsing met een laadsnelheid tot wel 22 kW. Daarnaast levert MKB Brandstof laadpalen door heel Nederland.
Wat is het grootste voordeel van de laadpaal van MKB Brandstof? Het abonnementsmodel. Hierdoor hoef je niet de kosten van aanschaf te betalen, maar betaal je een maandelijks laag bedrag om toch van alle voordelen van een slimme laadpaal gebruik te maken.
